У него же была довольно маленькая ПН и все вышеописанные проблемы конверсионной ракеты, помноженные на особенности РДТТ - то есть программа полета нижних ступеней куда более жестко задана, а дополнительную верхнюю надо перепиливать под каждый конкретный пуск, раз она тоже твердотопливная. На мировом рынке потребности в выведении малых аппаратов еще не было, бум всяческой мелочи типа кубсатов пошел сильно позже, уже в 2010-х, у военных под него не было специфической нагрузки, чтобы можно было грузить его чем-то гарантированно, тогда же в эксплуатации были другие ракеты легкого класса, которые тянули больше и могли закинуть выше - "Космос-3М" и появившийся потом, примерно на 50% более грузоподъемный, "Рокот". Опять же у них были существенно большие по габаритам обтекатели - единичный спутник или блок аппаратов мог быть больше. Не стоит забывать и о загрузке основного производителя "Старта-1" - Московского Института Теплотехники работой по разработке собственно МБР - модернизировать списываемые для них как-то не особо хлебно, пусков мало, а возни много. Кстати его ген.директор (в прошло) и ген.конструктор, Юрий Соломонов, про это дело даже книжку написал - "Ядерная вертикаль. События и мысли" (надо бы ее добить, а то как-то отвлекся). Там уже пролог пробирает - по нему вообще не скажешь, про что будет это остросюжетное повествование. Дело немного портит эффект послезнания, ибо написано уже сильно после того, как началось действие, но в целом довольно хорошо.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ninetydegrees
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
(no subject)