То есть характеристики его видеть тоже не приходилось? Он обладатель самого высокого удельного импульса в своем классе (нужно пояснить, что это такое, или просто послать читать энциклопедию "Космонавтика" под ред. В.П. Глушко?), что обеспечено за счет самого высокого давления в камере сгорания в своем классе (около 250 атмосфер), что потребовало применения особых технологических решений. Также он имеет несколько мешающее удешевлению многоразовое наследие от своего предка РД-170. Которое опять же является наследием требований к частоте запусков РН, в которой он должен был использоваться (30 пусков "Энергии" в год!). Двигатель с чуть худшими удельными параметрами был бы куда дешевле в производстве, при использовании на одноразовой ракете. И если бы он действительно серийно производился.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ninetydegrees
(no subject)
То есть характеристики его видеть тоже не приходилось? Он обладатель самого высокого удельного импульса в своем классе (нужно пояснить, что это такое, или просто послать читать энциклопедию "Космонавтика" под ред. В.П. Глушко?), что обеспечено за счет самого высокого давления в камере сгорания в своем классе (около 250 атмосфер), что потребовало применения особых технологических решений. Также он имеет несколько мешающее удешевлению многоразовое наследие от своего предка РД-170. Которое опять же является наследием требований к частоте запусков РН, в которой он должен был использоваться (30 пусков "Энергии" в год!). Двигатель с чуть худшими удельными параметрами был бы куда дешевле в производстве, при использовании на одноразовой ракете. И если бы он действительно серийно производился.